对话F1首席商务官：全球观众15亿营收32亿刀，中国永远是重要市场
2024年的F1中国大奖赛，相信让各位都见识到了F1赛事的魅力。激情澎湃的赛车轰鸣声，的确很吸引人。即便没有去到现场的读者，肯定也通过铺天盖地的新闻资讯或者赛事集锦，“被动”地摄入了不少F1赛事的精华片段。
作为全球最顶级的体育赛事IP之一，F1处于全球体坛金字塔的顶端。世界三大体育赛事中除了奥运会和世界杯，剩下的一个席位恰恰就是F1。在上海国际赛车场，大家不仅见证了中国车手周冠宇在中国大奖赛首秀的历史性一刻，还见到了许多社会名流以及体育明星。这无疑也证明了F1的赛事影响力。
F1之所以能够被称为世界三大体育赛事，不仅在于F1赛事的精彩之处——车手、赛车以及车队的团队配合，以及车手个人的驾驶技术，更在于赛事顶级的商业开发能力，以及多姿多彩的体育娱乐体验。在多种因素叠加之下，最终造就了F1如今的鼎盛局面。
据体育大生意从F1官网获悉，目前F1官方共有21家赞助商，若加上车队赞助商，那这个数字将会更耀眼。在F1中国大奖赛举办前，体育大生意与F1首席商务官（CCO）艾米丽·普拉泽（Emily Prazer）进行了深度交流，让我们一起看看这位掌管世界顶级体育赛事商务业务的负责人，如何看待如今F1所取得的商业成绩，以及接下来F1的商业潜力。
<em>F1首席商务官艾米丽·普拉泽
图源：普拉泽领英</em>
根据自由媒体集团的财报显示，F1在2023年的总收入为32.22亿美元，同比大涨25%，利润达3.92亿美元，同比增长64%。
如何让这个顶级的赛事IP在“吸睛”的同时更“吸金”？拉斯维加斯大奖赛的成功是否让F1尝到了“甜头”？如何加速F1与中国市场的联系？在这篇对话的文章中，大家可以找到相对应的答案。
01
F1商业收入根基
15亿全球观众、40%女性受众
2024年1月，普拉泽在F1迎来了一个全新的角色——F1首席商务官。这也意味着，她负责F1商业领域的一切大小事项，带领F1这艘巨轮在商业之海闯荡。事实上，普拉泽在F1工作已经非常多年了，普拉泽在2017年11月便加入了F1从事商务工作。
因此可以说，普拉泽既是F1赛事商业开发的推动者，也是见证者。普拉泽表示，F1商业战略的根本，是为车迷提供最好的体育和娱乐体验。“我们与我们的推广方合作，打造了一场又一场精彩的大奖赛，不仅有刺激速度对抗，还有世界领先的文娱体验。我们希望将F1打造成为体育界一个独特的奇观。”
F1赞助商一览
图源：F1官网
客观上来说，F1首席商务官的职位是一个非常大的挑战，既要为F1争取利益，又要服务好赞助商。但是在普拉泽看来，这个职位带给她的更多是机遇。
“因为F1有很大的发展空间，这项运动的受欢迎程度意味着我们正在创造一个收入持续增长的环境，包括转播费用、款待产品、动态广告、区域合作伙伴关系以及我们与彪马的授权产品和周边商品。”普拉泽补充道，“另外，我们在美国市场也只是刚刚起步，所以我们在美洲还有很多事情可以做，以扩大我们的粉丝基础。”
据普拉泽介绍，目前F1在全球拥有7亿粉丝，全球观众高达15亿。但普拉泽也注意到了近些年F1女性受众占比增长迅速。 “女性受众现在占我们受众的40%，与此同时，35岁以下的粉丝群体也在迅速增长。”普拉泽对体育大生意表示。
F1中国大奖赛现场车迷
精彩的赛事吸引更多的受众，庞大的受众增长速度又将直接带动F1商业价值的提升。可以说，F1已经进入了一个良性的高速增长轨道。这其实也能够在2024年F1中国大奖赛得到印证。
02
“中国永远是F1的重要市场”
周冠宇主场首秀圆满落幕，收获喜悦的不仅是周冠宇本人，对于F1来说也非常乐意见到这样的盛况。2024年F1中国大奖赛，也凸显了中国市场的发展前景。
“中国的人口和经济，以及强大的体育迷群体意味着中国将永远是我们的重要市场。我们之间是一种共生关系，中国为我们这项运动的发展提供了广阔的前景，同时我们也可以为中国品牌走向海外提供一个巨大的平台，并通过像周冠宇这样的明星进行营销。”普拉泽对体育大生意表示。
作为面向全球的顶级体育赛事，F1及F1车队已经与不少中国品牌或企业进行过合作，例如联想集团与F1的合作，商汤科技、海信、安慕希、潍柴动力还有小米等众多企业都与F1车队正在进行或曾经有过深度的合作。
远处可见密集的F1中国观众
在未来，普拉泽希望通过媒体转播权、新的款待机遇、商业广告、区域合作伙伴关系以及授权产品等方面，与中国市场加强合作。“我们在中国市场看到了共同的发展机遇。”普拉泽表示。
目前，F1与中国大奖赛的合同将持续到2025年。普拉泽表示，F1将继续与推广方合作，在全球范围内推广F1中国大奖赛。“此外，F1还将继续与中国当地的合作伙伴，在该市场进一步推广这项运动。”普拉泽说。
F1的粉丝调查数据显示，43%的35岁以下年轻人表示他们计划在2024年更多地关注F1赛事。 所以为了进一步推广赛事和触达年轻车迷，F1在微博和微信渠道取得巨大增长的基础上，还进驻了B站和快手平台，与更多年轻车迷建立垂直联系。
03
F1商业收入仍有增长空间
美洲和亚洲市场潜力大
理论上说，作为顶级体育赛事的F1可以不用为了找赞助商而烦恼，当面对许多想要与F1合作的品牌或公司时会如何衡量合作的价值？普拉泽告诉体育大生意，双方合作的契合点主要是“能否为这项运动和车迷带来不同的益处”。
普拉泽举了与沙特阿美石油（Aramco）的合作为例子。“该公司开发的可持续燃料已经在F2和F3赛车上应用，到2026年将用于F1赛车。在未来，这种新燃料将在主流车辆上使用，有可能对汽车行业的碳排放产生巨大影响。”
<em>沙特阿美不仅是F1赛事赞助商
也是阿斯顿马丁车队赞助商</em>
根据GlobalData的一份最新报告显示，2024赛季F1将产生超过5亿美元的赞助收入。 虽然这个数字与自由媒体接手前有非常大的改进，但与NBA等成熟的商业体育联盟相比，仍然有不少的差距。数据显示，NBA在2022-2023赛季的赞助收入达到16.6亿美元，创造了历史新高。
在普拉泽看来，不断增长的观众数量以及F1在美洲和亚洲市场尚待挖掘的潜力，将成为F1下一阶段的强劲推动力。 “每家赞助商都为我们的运动和我们的车迷带来了不同的东西，这些品牌触及了新的市场和受众。”普拉泽对体育大生意补充道，“不过我们仍有很大的发展空间，我们也在转播市场和区域合作伙伴关系等各个细分领域持续发力，为F1创造更多的收入。当然，我们也注意到了F1在美国刚刚起步，在亚洲也有非常大的潜力。”
04
拉斯维加斯是自由媒体首次独立办赛
赛事遗产将持续让赌城受益
2023年拉斯维加斯大奖赛的成功举办，对于自由媒体来说更具现实意义。这不仅是F1时隔41年重回“赌城”，更是自由媒体首次以“直营”的方式独立举办F1赛事。绝大部分的F1赛事，都是自由媒体与当地的赛事合作方进行合作推广。这就是为什么F1需要与当地的赛事承办方进行签约和续约。
而2023年拉斯维加斯大奖赛，无疑是自由媒体的创新之举。一方面，拉斯维加斯从来不缺体育和娱乐元素。F1在自由媒体接手后，将体育与娱乐的体验推向顶峰。因此，充满声色犬马的“赌城”迎回F1，自然是最合适不过。
F1赛车与拉斯维加斯新地标 MSG Sphere
另一方面，自由媒体以直营的方式办赛，能够更直接和精准地打造一场顶级的赛车盛宴，尤其是在拉斯维加斯。这不仅是美国的顶流城市，美洲大陆也是自由媒体的“主场”。所以在拉斯维加斯，自由媒体打造了一场街头赛，并投入了超过5亿美元。
不过，自由媒体的前期投资将会陆续收来回报。 一系列数据证明了拉斯维加斯大奖赛的成功——拉斯维加斯大奖赛是2023赛季F1收视率最高的比赛，全球共有27亿人观看；这站赛事吸引了31.6万名车迷入场观看；增加了7000个工作岗位；赛事经济影响达12亿美元（约86.95亿人民币）……
对于拉斯维加斯站的成功，普拉泽也给予了高度的肯定，尤其是在赛事遗产方面。 “我们的目标是在我们比赛的地方留下积极的遗产，我们希望创造有利于当地经济和社区发展的活动。当赛事吸引31.6万名车迷参与的时候，可想而知这对当地企业有多大好处。另外，我们还推出了一项首创的节水计划，作为实施可减少并最终抵消大型体育赛事室外用水量的技术的一部分，希望通过赛事产生积极而持久的社会影响。”
05
“数字化转型为F1带来众多好处 ”
在观看2024年F1中国大奖赛的时候，不知道各位读者有没有被转播画面上罗列的各项数据和数字所困扰。F1这项运动，与数字化有着千丝万缕的联系。 加速向数字化转型，不仅是F1赛事层面努力的方向，也是各支车队一直在做的事情。
与流媒体Netflix的深度合作，可以称得上是F1向数字化转型的成功案例。双方合作推出的纪录片《一级方程式：极速求生》（Formula 1: Drive to Survive），不仅让F1赛事收获了极高的关注度，更让这项运动成功出圈。
当时F1非常希望能有一部影视作品反映F1每个赛季幕后的故事，而且尽可能关注围场内所有车队，向观众展示F1的另一面。与流媒体巨头Netflix的合作，以及在流媒体平台的独家播出，都让F1受众感受到了数字化所带来的便捷性。
在赛事转播方面，F1也有自家的流媒体平台F1 TV。在F1 TV应用程式中，订阅用户不仅可以观看赛事直播，还可以选择车载镜头视角、收听车队无线电以及独家评述节目等收获丰富的内容体验。目前，F1 TV的按年付费价格是26.99美元。
“我们可以看到数字化转型带来的好处，第五季纪录片在全球范围内的表现超过了第四季，F1 TV订阅量也在上升，F1在社交媒体上的粉丝数量达到了7000万，与其他主要体育联盟相比，四年来的增长速度最快。”普拉泽补充道，“我们通过数字渠道看到了粉丝巨大的参与度，因此我们将工作重点聚焦数字化至关重要。”
